壓力指示回零故障現象：

壓力檢測係統中測壓導管由於保溫伴熱關閉不久，出現壓力指示回零，控製閥關死，裂解塔不出料．因塔液位太高造成停車事故。

正能量视频网免费观看，壓力表，淮安正能量视频网免费观看公司，江蘇正能量视频网免费观看公司，渦輪正能量视频网免费观看價格，渦輪正能量视频网免费观看，一體渦輪正能量视频网免费观看，LWGY渦輪正能量视频网免费观看，渦輪流量傳感器，葉輪式正能量视频网免费观看，江蘇渦輪正能量视频网免费观看，淮安渦輪正能量视频网免费观看，小渦輪正能量视频网免费观看，自來水測量正能量视频网免费观看|水表|高精度渦輪正能量视频网免费观看|數顯渦輪液位正能量视频网免费观看

故障分析：
由於該係統平時運行時壓力波動較大，采用了開大一次取壓閥，用針閥控製阻力的辦法，可以減小儀表指示的波動。由於儀表工不了解該表的具體情況，啟動儀表指示波動太大，即把一次取壓閥關小。因為一次取壓閥口徑比較大，很難控製，一旦一次取壓閥關小到壓力指示波動在允許範圍內時。

實際上該閥門已基本處於全關位置，而平時也沒有注意到這個問題，當關閉保溫後，即出現指示為零，控製閥全關現象。原因在於保溫蒸汽關閉後，導壓管冷卻了，導壓管內原來全部汽化的介質冷凝成液體，體積減小，壓力驟降(幾乎為零)，如取壓閥門沒有關死，介質冷凝成液體，體積減小，塔內介質向導管中補充，才使儀表受壓，與塔內壓力一致。

閥門關死變成一個封閉容器，由於保溫時介質處於汽化狀態，壓力較高或不變，當溫度變低時，介質液化壓力變小，指示回零。儀表信號為零，通過調節器使控製閥全關，致使塔液位迅速上升而造成停車事故。 
處理方法：

打開一次取壓閥，指示恢複正常。應當注意，對一些壓力較大的檢測控製係統常常通過節流阻力來減小檢測波動，但阻力要控製適當，否則就會出現上述故障，造成嚴重後果。